1. Toyota presenterar övervakande bil
2. De "stämplade stackarna" - den nya underklassen?

 

 

Big Brother Bulletin. Nr 5, 2004
Utgiven 13 april 2004. Sveriges enda publikation om storebror-ser-dig-samhället.  Skickas enbart till dem som begärt abonnemang. Av Pär Ström. Hör till boken "
Övervakad".

 

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
- Skicka vidare: Det är tillåtet att vidarebefordra BBB via epost.
- Abonnera på BBB (gratis): Skicka ett tomt email till
bbb@atomerochbitar.se
- Avsluta abonnemang: Skicka ett tomt mail till ej-bbb@atomerochbitar.se 
- Citera: Om författare och källa anges är det tillåtet att citera kortare stycken ur BBB
- Reproducera hela artikeln i tryck eller på webben? Kontakta undertecknad för villkor.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

 

1. Toyota presenterar övervakande bil

 

Tänk dig en bil som bara startar om den har fått ditt körkort. Den övervakar din körstil, sparar den informationen och ger dig svagare motorstyrka om du brukar köra för hetsigt. Precis vad du gått och väntat på? Bilen heter Sportivo och presenterades för en dryg månad sedan av Toyota på Melbourne Motor Show.

 

Visserligen är det bara en så  kallad konceptbil, inte avsedd för produktion, men den visar ändå hur produktutvecklares tankar går idag. Idén bygger på att morgondagens körkort kommer att vara ett så kallat smart kort, alltså ett plastkort med mikroprocessor och minne (en mycket sannolik utveckling). För att Sportivo ska kunna startas måste ett körkort sitta i kortläsaren som är placerad mellan framsätena.

 

 


Sedan övervakar bilen både hur länge föraren kör, och med vilken körstil. Allt loggas i körkortets minne. Fortkörare får automatiskt en sänkt motorstyrka. Samma öde kan också drabba den som har ett färskt körkort, om bilen programmeras för att agera på det viset. Ett resultat kan komma att bli att bilförare "loggar mil" precis som piloter i alla tider har loggat flygtimmar.

 

En sak till som skiljer Toyota Sportivo från dagens bilar är nummerskyltarna. Dessa utgörs på övervakningsbilen av displayer. Det nummer som visas på skyltarna visar vilken förare som satt sitt körkort i kortläsaren. Det innebär att bilen utåt visar vem som kör den istället för vem som äger den, något som banar väg för så kallad "automated law enforcement" (automatiskt polisarbete).

 

Om exempelvis en trafikkamera noterar en trafikförseelse vet man ju vilken PERSON som begick brottet, inte bara med vilken bil det skedde (vilket är fallet idag). I och för sig lär det ju vara en tidsfråga innan trafikkamerorna försvinner, eftersom de i framtiden inte kommer att behövas. Bilen själv kan ju rapportera överträdelser med hjälp av satellitnavigering och trådlös datakommunikation ("telematik").

 

Men tänk om föraren lurar systemet genom att sätta en annan persons körkort i kortläsaren? Hetsporren kanske charmar sig till att få låna sin svärmors? Lugn, kära BBB-läsare, du behöver inte vara orolig. Rent principiellt finns det en lösning på det också. Operera helt enkelt in ett mikrochip med trådlös kommunikation under huden på mäninskor, och låt detta ersätta det smarta kortet.

 

Det amerikanska företaget Applied Digital Solutions har utvecklat ett sådant chip, av typ RFID, kallat VeriChip (www.4verichip.com/verichip.htm). Deras vision är att alla människor ska låta "chippa sig", och sedan ska bilar, bankomater, grindar, butikskassor och så vidare förses med apparater som trådlöst läser av människors identitet genom deras blotta närvaro. Applied Digital Solutions har drivit en kampanj med extrapris på "chippning" (50 dollar i rabatt, minsann!), och åkt runt med en buss i vilket ingreppet har gjorts (se kampanjsajt nedan).

 

 

 

2. De "stämplade stackarna" - den nya underklassen?

 

De nya digitala kontrollsystemen riskerar att ge oss ett samhälle med tre slags människor. Dels de oskyldiga, dels de dömda, men också en ny diffus mellankategori: Människor som visserligen inte anklagats för något brott, men som inte heller anses till hundra procent oskyldiga. Dessa kan komma att bli samhällets nya underklass - de "stämplade stackarna".

 

I det förra numret av Big Brother Bulletin skrev jag om EU:s nya planer på att införa obligatorisk lagring av trafikdata från tele- och datakommunikation (information om exempelvis vilka vi ringer och mailar och vilka internetsajter vi besöker). Tanken är att människors umgänge och vanor ska ge indikationer på brottslig verksamhet.

 

Att använda avancerade programvaror för att utvinna intressant information ur enorma mängder rådata kallas för "data mining" (alltså data-gruvdrift). Polisarbete är ett nytt tillämpningsområde för "data mining", ett tillämpningsområde som kan förväntas växa  kraftigt i betydelse framöver.

 

Att analysera "elektroniska fotspår" i jakten på brottslighet har säkerligen stora fördelar. Om metoden används i preventivt syfte på oskyldiga människor medför den dock stora risker för personlig integritet och rättssäkerhet. Det krävs därför en avvägning mellan polisiär nytta och risker. Det är en avvägning som är politisk, för att inte säga filosofisk, till sin karaktär.

 

Många tecken tyder på att de nya digitala kontrollsystem som nu byggs upp kommer att använda elektroniska fotspår för att skapa svarta listor. I praktiken innebär det att en programvara, utgående från ett antal kriterier som en programmerare matat in, tolkar en människas vardagsliv och bedömer om det faller inom ramen för vad som är "normalt" eller inte. Är svaret nej hamnar personen på den svarta listan.

 

Det problematiska är att det hela förmodligen kommer att ske utanför rättssystemet. Personer som programvaran slår ned på kommer i normalfallet inte att vara formellt anklagade för någonting, och kan därför inte försvara sig eller överklaga svartlistningen. De känner förmodligen inte ens till den. Däremot ger sig svartlistningen indirekt till känna i form av svårigheter i vardagslivet: De drabbade kanske trakasseras varje gång de ska flyga, de kanske får nej på vissa platsansökningar och de kanske nekas inresa i vissa länder. De har blivit "stämplade".

 

I USA, som ligger före oss i utvecklingen på det här området, har denna obehagliga situation redan uppstått. I ett flertal tidningsartiklar beskrivs de "stämplade stackarnas" vedermödor i form av timslånga extrakontroller varje gång de ska flyga. De drabbade - ofta helt "vanliga" människor - kontaktar gång på gång myndigheterna för att försöka påvisa de missförstånd som ligger bakom deras svartlistning, men ingen förändring går att åstadkomma. De är ju inte anklagade för något brott, och kan därför inte heller bli rentvådda! Det är onekligen logik i den högre skolan.

 

Möjligen kan det ligga nära till hands att tänka att "sådant händer inte i Sverige". Då bör man känna till att även vi har så kallad terroristlagstiftning, som urholkar rättssäkerhetens principer så snart ett terroristbrott misstänks. Och även Sverige har redan "stämplade stackare". Betänk de tre svenskar av somaliskt ursprung som strax efter den 11 september 2001 berövades ett flertal grundläggande mänskliga rättigheter - utan att anklagas för någonting. Av dessa tre är en, Ahmed Yusuf, mer än två år senare fortfarande en "stämplad stackare" - mitt i folkhemmet.

 


Ovan visas ett exempel från en programvara som används av polisen för "data mining". Underlaget är trafikdata från telekommunikation, och bilden visar vilka människor som brukar ringa till vilka. Det är alltså en "social karta" - en slags karta över umgänge, en avbildning av vänskapsband. Sådana bilder är ETT exempel på hur trafikdata från tele- och datakommunikation kan användas i övervaknings- och polisarbete. Bilden är hämtad ur boken "Investigative data mining for security and criminal detection" av Jesús Mena, en bok som utkom 2003 och uteslutande handlar om hur polisen kan använda sig av elektroniska fotspår.

 

Tipsa mig gärna!
Jag tar tacksamt emot tips på storebrorstendenser som bör belysas!

 

Är du oroad?
Känner du oro inför utvecklingen mot ett storebrorssamhälle? Vill du göra något? Du kan enkelt dra ditt strå till stacken genom att sprida detta nyhetsbrev. Eller sprid informationen att man kan bli abonnent på BBB på adressen www.atomer.se/bbb. Kanske kan det tipset läggas ut på er sajt? Eller omnämnas i er tidning?

 

Tidigare BBB
Detta är det sjunde numret. Tidigare utgåvor av Big Brother Bulletin finns på http://www.atomer.se/nyhetsbbb.html.

 


* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Läs mer i min bok "Övervakad"
Där ägnar jag 303 sidor åt storebrorssamhället. Utkom i november. Mera info på
www.atomerochbitar.se/overvakad. Boken kan beställas där eller köpas i handeln.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

 


Pär Ström
IT-strateg och föreläsare
Atomer och bitar AB
www.atomerochbitar.se
par@atomerochbitar.se
Tel 0709-699 411
 
AVSLUTA abonnemang på BBB: Skicka ett tomt mail till ej-bbb@atomerochbitar.se (måste göras från den epost-adress med vilken du är abonnent).