Integritetsombudsmannen informerar
Bild: Våra inrikes resor kan komma att lagras i förebyggande syfte
Innehåll
1. Resor inom Sverige kan komma att lagras
2. Storebror tar över gaspedalen
3. USA respekterar inte avtal om personuppgifter
4. Hänt i korthet
1. Resor inom Sverige kan komma att lagras
Europarådet har börjat formulera ett helt nytt förslag till text för avtalet mellan EU och USA avseende lagring av reseinformation. Det rör sig om så kallade PNR-uppgifter, Passenger Name Records. Vissa EU-länder, såsom Storbritannien, vill kraftigt utöka mängden lagrad reseinformation.
Tanken från dessa länder är att inte bara resor med flyg ska lagras, utan även resor till lands och till sjöss. Dessutom vill de gå från att bara lagra resor in och ut ur EU-området i dess helhet till att lagra resor inom EU-området och till och med resor inom ett enskilt land. Det kan i värsta fall innebära statlig lagring av exempelvis tågresor mellan Göteborg och Stockholm, ifall vår regering ställer sig på de mest långtgående storebrorskramarnas sida. Ytterligare ett förslag till utökning är att reseinformationen inte bara ska användas för kontroller vid in- och utpassering ur ett land utan även för allmän brottsbekämpning.
Kommentar: Ändamålsglidning på gång. Läs mer på länken nedan, och sänd en tacksamhetens tanke till medborgarrättsorganisationen European Digital Rights som gräver fram sådant här. Läs mer i deras nyhetsbrev via länken nedan.
http://www.edri.org/edri-gram/number6.20/pnr-eu-european-council
2. Storebror tar över gaspedalen
Tekniken för att låta myndigheterna fjärrstyra våra bilar har funnits ett bra tag, men nu börjar det hända saker. I Storbritannien har en statlig kommission föreslagit ett successivt införande av ett system med fjärrstyrd fart. Visserligen frivilligt, sägs det. Och i Australien inleds inom kort tester med samma typ av utrustning.
Redan tidigare är det Storbritannien som har lett utvecklingen. Londons kollektivtrafikföretag, Transport for London, har provat fjärrstyrda bussar och taxibilar. Nu har den statliga kommissionen Commission for Integrated Transport släppt en rapport som föreslår ett successivt införande av fjärrstyrda bilar på bred front. Obligatorium föreslås dock inte. I rapporten hävdas att att antalet trafikolyckor med personskador skulle reduceras med 29 procent om alla bilar hade fjärrstyrd fartbegränsning.
Hur ska då tekniken fungera? Jo, via GPS fastställs ständigt bilens position och fart. Den informationen skickas trådlöst via mobiltelefonnätet till en central där det finns en digital karta med alla fartgränser inlagda. Varje bils position och fart matchas ständigt mot den digitala kartan. Om bilen rullar snabbare än gällande hastighetsbegränsning på den aktulla vägsträckan skickas en signal tillbaka till bilen som stryper bränsletillförseln. Vid behov kan också systemet försiktigt aktivera bromsarna, exempelvis i nedförsbacke. Intelligent Speed Adaption (ISA) är namnet på tekniken.
Intresseorganisationen Motorists’ Forum, som representerar landets bilägare, stöder idén. Både de och Commission for Integrated Transport pekar inte bara på ökad trafiksäkerhet utan också på miljövinsterna med ISA. De bedömer att mängden utsläppt koldioxid skulle kunna minskas med sex procent om bilarnas gaspedaler var fjärrstyrda så att fartgränser aldrig överskreds.
ISA är också på tapeten i Australien. I två av landets delstater, Victoria och Western Australia, ska myndigheterna snart inleda tester med intelligent speed adaption. Projektet går under namnet Australasian Intelligent Speed Adaption Initiative (AISAI). Enligt tidningen Herald Sun har alla delstatsregeringar i Australien och Nya Zealand fört diskussioner om systemet under en tid. Om de nu planerade försöken faller väl ut kan ISA komma att utökas till andra regioner. Enligt uppgift ska utrustningen i de australiska testerna kosta mellan 700 och 2000 australiska dollar per fordon.
http://www.independent.co.uk/news/uk/politics/labour-considers-car-speedlimiters-1218235.html
http://www.dailyrecord.co.uk/news/uk-world-news/2008/12/31/fit-cars-with-satellite-controlled-speed-limiters-say-experts-86908-21006008/
http://www.theherald.co.uk/news/news/display.var.2478504.0.Claim_speed_limiters_on_cars_could_reduce_injuries_in_accidents_by_29.php
http://www.caradvice.com.au/9234/satellite-speed-limiter-system-starts-trials/
http://www.abc.net.au/news/stories/2007/09/05/2024839.htm
3. USA respekterar inte avtal om personuppgifter
År 2007 träffades efter amerikanska påtryckningar ett avtal mellan USA och EU om överföring av personuppgifter om europeiska flygpassagerare till USA. Passenger Name Records, PNR, är beteckningen på dessa data. Nu visar en rapport att den amerikanska myndighet som är ansvarig, Department of Homeland Security, inte lever upp till sina förpliktelser enligt avtalet.
I december 2008 skickade Privacy Office på Department of Homeland Security ut en rapport om hanteringen av PNR-information från flygtrafik mellan EU och USA. Den officiella slutsatsen är att hanteringen har uppfyllt alla krav, men enligt medborgarrättsorganisationen European Digital Rights (EDRI) finns stora brister i den amerikanska sidans förmåga att leva upp till kraven. Några exempel:
- Enligt den senaste versionen av PNR-avtalet mellan USA och EU ska det regelbundet göras gemensamma genomgångar om efterlevnaden. Den nu aktuella rapporten är däremot ensidigt amerikanskt och har helt skapats inom Department of Homeland Security. Inga EU-representanter eller andra oberoende expterter på personuppgifter och dataskydd fick vara med.
- Enligt avtalet har medborgare rätt att få ut den information som i USA har lagrats om dem, men väntetiderna har ofta varit extremt långa. Ofta har EU-medborgare fått vänta i mer än ett år.
- Medborgare som begärt ut ”alla data” har många gånger inte fått några PNR-data alls. I de fall de fått ut PNR-data har dessa ofta varit delvis censurerade.
EDRI redogör i sitt nyhetsbrev för ett exempel på hur amerikanerna inte lever upp till förpliktelserna. Det gäller ledamoten av Europaparlamentet Sophia In’t Veld, som begärde ut sin PNR-information. Först fick hon från Department of Homeland Security det felaktiga svaret att de inte hade någon information lagrad om hennes resor. Efter att medborgarrättsorganisationen Electronic Frontier Foundation för hennes räkning stämt Department of Homeland Security inför domstol fick hon till slut ut sina data, dock inte alla.
http://www.edri.org/edri-gram/number7.1/pnr-dhs-report
Besök gärna mina två bloggar:
www.parstrom.se
www.genusnytt.se
4. Hänt i korthet
Automatisk analys av kunders humör
En del japanska banker har monterat kameror I ingången, som är kopplade till programvara som utför humörigenkänning. Systemet analyserar ansiktsdragen för varje kund som kommer in och drar automatiskt slutsatser om vilket humör vederbörande är på. Banktjänstemännen underrättas omedelbart, så att de kan anpassa sitt bemötande till respektive kunds känslostämning. En ilsken kund behandlas förmodligen med största försiktighet, medan en gladlynt kund kanske blir skämtad med. Artikeln i länken nedan berättar inte bara om detta utan också om funderingar på att börja använda automatisk humörigenkänning på flygplatser.
http://www.vision-systems.com/display_article/349079/19/none/none/TECHN/Face-recognition-determines-moods-of-bank-customers
Brittisk polis hackar sig in i datorer
Den brittiska tidningen The Sunday Times rapporterar att det brittiska inrikesdepartementet i tysthet har infört möjligheten för polisen att rutinmässigt och utan fullmakt hacka sig in i människors datorer. Detta bygger på ett beslut i EU:s ministerråd i Bryssel. Hackning kan ske av datorer placerade i hemmet, på arbetsplatsen eller på annan plats såsom ett hotellrum. All information på datorn blir tillgänglig för den hackande polisen. Enligt The Sunday Times innebär EU-beslutet ett klartecken för poliskårer i alla EU-länder att börja hacka utan fullmakt. Läs mer via länken nedan.
http://www.timesonline.co.uk/tol/news/politics/article5439604.ece
Censur av medier föreslås i England
I Storbritannien har en mycket mäktig parlamentarisk kommitté föreslagit införande av en möjlighet att censurera nyhetsflödet. The Intelligence and Security Committee, som den heter, vill att det ska vara möjligt att förbjuda publicering av nyhetsartiklar som går emot den nationella säkerhetens intressen. Exempelvis ska artiklar som rapporterar om polisens verksamhet kunna censureras. Idag finns en överenskommelse som bygger på frivillighet som ger myndigheterna möjlighet att be redaktörer att hålla inne med en nyhet. Tvingande censur finns dock inte i dagens brittiska lagstiftning.
http://www.independent.co.uk/news/uk/politics/mps-seek-to-censor-the-media-1006607.html
Tyresö kommun ska kontrollera från luften
Tyresö kommun utanför Stockholm ska börja använda sig av flygfoton för att spana efter svartbyggen. Sveriges Radio rapporterar, läs mer här:
http://www.sr.se/cgi-bin/stockholm/nyheter/artikel.asp?Artikel=2619694
20 lagar påverkade integriteten under 2008
Datainspektionen har gjort en sammanställning och kommit fram till att det under 2008 lades fram mer än 20 lagförslag med påverkan på den personliga integriteten. FRA och Ipred är alltså bara toppen på ett isberg. Läs mer här, där du kan ladda hem Datainspektionens utmärkta skrift.
http://www.datainspektionen.se/press/nyheter/over-20-lagforslag-paverkade-den-personliga-integriteten-2008/
Internet censureras för ministrar?
Förvaltningschefen på regeringskansliet vill införa ett tekniskt system som blockerar vissa slags sajter för personalen. Även för ministrarna. Det handlar om sajter som handlar om krig, terror, vapen och sex.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article4330505.ab
BIG BROTHER BULLETIN
Nr 2/2009, utgiven 11 feb 2009. Sveriges enda publikation om övervakningssamhället. Utgivare: Pär Ström. YouTube-kanal: www.youtube.com/dennyavalfarden. Ljudintervjuer, musik om storebror, rapporter med mera: www.dnv.se/podcast
- Abonnera på BBB på www.stoppa-storebror.se/bbb
- Avsluta abonnemang på BBB på www.stoppa-storebror.se/bbb
- Tipsa gärna om intressanta företeelser att skriva om!
- Återpublicera en artikel ur BBB? Hör av dig.
- BBB-texter som krönika i er tidning? Hör av dig!
- Arkiv - tidigare BBB finns på http://www.atomer.se/nyhetsbbb.html.
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Pär Ström
Integritetsombudsman, Den Nya Välfärden
Föreläsare, moderator och skribent, Atomer och bitar AB
(läs mer om mina föreläsningar på www.atomer.se)
Ledamot av regeringens IT-råd
"Årets kommunikatör 2008" enligt Populär Kommunikation
Epost: par.strom@dnv.se, par@atomer.se
www.stoppa-storebror.se
www.dnv.se
www.youtube.com/dennyavalfarden
www.atomer.se
Tel 0709-699 411
Twitter, Jaiku och Bloggy: Användarnamn i alla tre är ParStrom (för div samhällskommentarer) respektive StoppaStorebror (nyheter om övervakningssamhället) och GenusNytt (kritiska tankar om genusfrågan).